Geen producten in de winkelwagen.
Carrosserie, Carrosserie & interieur, Midlock, Ruit reparatie gereedschap
Midlock geleidingsoog 14 mm
Artikelnummer: 1005-14Midlock geleidingsoog 14 mm
Dit betreft een los onderdeel tbv de Midlock peestrekker 1005
- Maatvoering: 14 mm
& Betalen op rekening na toestemming Aldee VOF
Snelle leveringen ✅ Laagste prijzen ✅ Ruime keuze en veel op voorraad ✅
€19,66 ex. BTW €23,79 incl. btw
Gerelateerde producten
- Algemeen, Motor gedeelte, Testen & meten, Midlock, Algemeen, Koelsysteem gereedschap
Midlock koelvloeistof multi tester TE-103
Algemeen, Motor gedeelte, Testen & meten, Midlock, Algemeen, Koelsysteem gereedschapMidlock koelvloeistof multi tester TE-103
Midlock koelvloeistof multi tester TE-103
Multi tester. Met ATC, automatische temperatuur compensatie. Dit zorgt ervoor dat testwaarden correct worden weergegeven als de vloeistof een andere temperatuur heeft dan het prisma glas. Lengte 155 mm.
Geschikt voor testen van:
- Koelvloeistof (antivries) -50 graden tot 0 graden Celsius voor propyleen, ethyleen en G11, G12, G13 koelvloeistof van onder meer VAG (Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen).
- Adblue 35 tot 30 (ook Urea en DEF).
- Accu zuur laadtoestand 1,40 tot 1,10 Kg/l.
- Ruitenwisser vloeistof -40 graden tot 0 graden SRFI.
Werkt als een verrekijker: leg een druppeltje vloeistof met het pipetje op het prisma. Sluit het deksel. Kijk door de instelbare verrekijker opening. Lees de waarde af op de duidelijke schaalverdeling. Spoel het prisma altijd met schoon water af, want accuzuur is heel agressief. Dat verlengt de levensduur van deze tester. De tester kan op eenvoudige manier geijkt worden door de gebruiker zelf.
Gebruiksaanwijzing TE-103
Klik hier voor een instructievideo
SKU: TE-103 - Motor gedeelte, Testen & meten, Midlock, Brandstof, Motor
Midlock compressie tester TE-114
Midlock compressie tester TE-114
Geschikt voor snel en precies testen van de compressie bij benzine en LPG motoren. Duidelijk afleesbare schaalverdeling in 0 – 21 Bar (Kg/cm2) en 0 – 300 PSI met flexibele rubberen aansluitslang, lengte 225 mm en ontluchtingsventiel voor ontsnappen van de druk, zo is opnieuw testen mogelijk zonder los schroeven. Apters met schroefdraad M14 x 1,25 (kort en lang) en M18 x 1,5.
SKU: TE-114 - Motor gedeelte, Testen & meten, Midlock, Motor, Koelsysteem gereedschap
Midlock cilinderkop lekkage tester CO-151
Motor gedeelte, Testen & meten, Midlock, Motor, Koelsysteem gereedschapMidlock cilinderkop lekkage tester CO-151
Midlock cilinderkop lekkage tester CO-151
- Voor alle benzine, LPG- en dieselmotoren (ook bio, clean of eco brandstof).
- Werkt op het CO2 gehalte in de koelvloeistof.
- Teveel CO2 betekent een lekkende cilinderkop.
- Snelle, nauwkeurige testmethode.
- Demontage van motoronderdelen is niet nodig.
- Bij lekkage van cilinderkop of pakking komen er verbrandingsgassen in het koelsysteem.
- De tester maakt dit uitlaatgas in het koelsysteem zichtbaar door verkleuring van de testvloeistof.
Klik hier voor de Instructievideo
Korte gebruiksaanwijzing:
Tijdens het testen mag geen rook of uitlaatgas in de ruimte hangen, want rookgas verontreiniging maakt de testvloeistof onbruikbaar. Vul de onderste 2 kamers tot de stippellijn met testvloeistof. Blaas met uw adem wat lucht onder de tester en knijp in de rubberbal tot de testvloeistof groen wordt. Schroef voorzichtig de dop van het expansievat en zuig met draaiende motor lucht boven het expansievat op. Kleurt de testvloeistof blauw, dan is er geen lekkage. Verkleurt de testvloeistof geel, dan lekt de cilinderkop. Giet gebruikte testvloeistof nooit terug in de flacon. Na 10 keer gebruiken de tester reinigen met reinigingsvloeistof.
Los na te bestellen:
- CO-151-1 tester
- CO-151-2 testvloeistof
- CO-151-3-R reinigingsvloeistof
SKU: CO-151
