Midlock krukas afstelgereedschap VW-142
Artikelnummer: VW-142Midlock krukas afstelgereedschap VW-142
Voor Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (VAG) 2,0 TDi PD dieselmotoren met pompverstuiver, inclusief DOHC, zoals Audi A3, A4, A6, SeatAltea, Alhambra, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia 2, Volkswagen Beetle, Bora, Caddy, Fox, Golf, Golf Plus, Jetta, Lupo, Passat, Sharan, Touran. Ook voor Ford.
Snelle leveringen ✅ Laagste prijzen ✅ Ruime keuze en veel op voorraad ✅
€16,38 ex. BTW €19,82 incl. btw
Gerelateerde producten
- Motor gedeelte, Testen & meten, Midlock, Brandstof, Motor
Midlock compressie tester TE-114
Midlock compressie tester TE-114
Geschikt voor snel en precies testen van de compressie bij benzine en LPG motoren. Duidelijk afleesbare schaalverdeling in 0 – 21 Bar (Kg/cm2) en 0 – 300 PSI met flexibele rubberen aansluitslang, lengte 225 mm en ontluchtingsventiel voor ontsnappen van de druk, zo is opnieuw testen mogelijk zonder los schroeven. Apters met schroefdraad M14 x 1,25 (kort en lang) en M18 x 1,5.
SKU: TE-114 - Motor gedeelte, Testen & meten, Midlock, Motor, Koelsysteem gereedschap
Midlock cilinderkop lekkage tester CO-151

Motor gedeelte, Testen & meten, Midlock, Motor, Koelsysteem gereedschapMidlock cilinderkop lekkage tester CO-151
Midlock cilinderkop lekkage tester CO-151
- Voor alle benzine, LPG- en dieselmotoren (ook bio, clean of eco brandstof).
- Werkt op het CO2 gehalte in de koelvloeistof.
- Teveel CO2 betekent een lekkende cilinderkop.
- Snelle, nauwkeurige testmethode.
- Demontage van motoronderdelen is niet nodig.
- Bij lekkage van cilinderkop of pakking komen er verbrandingsgassen in het koelsysteem.
- De tester maakt dit uitlaatgas in het koelsysteem zichtbaar door verkleuring van de testvloeistof.
Klik hier voor de Instructievideo
Korte gebruiksaanwijzing:
Tijdens het testen mag geen rook of uitlaatgas in de ruimte hangen, want rookgas verontreiniging maakt de testvloeistof onbruikbaar. Vul de onderste 2 kamers tot de stippellijn met testvloeistof. Blaas met uw adem wat lucht onder de tester en knijp in de rubberbal tot de testvloeistof groen wordt. Schroef voorzichtig de dop van het expansievat en zuig met draaiende motor lucht boven het expansievat op. Kleurt de testvloeistof blauw, dan is er geen lekkage. Verkleurt de testvloeistof geel, dan lekt de cilinderkop. Giet gebruikte testvloeistof nooit terug in de flacon. Na 10 keer gebruiken de tester reinigen met reinigingsvloeistof.
Los na te bestellen:
- CO-151-1 tester
- CO-151-2 testvloeistof
- CO-151-3-R reinigingsvloeistof
SKU: CO-151 - Motor gedeelte, Midlock, Motor, Injector
Midlock injector schroefdraadreparatie set M6 U-505006/MB
Midlock injector schroefdraadreparatie set M6 U-505006/MB
Onderin de aluminium cilinderkop zit een lange schacht waarin de injector spanbout gemonteerd is. Onderin deze schacht zit schroefdraad. Door vocht in de schacht ontstaat corrosie. Daarom kan de spanbout afbreken.
Door gebruik van deze reparatieset kan de afgebroken spanbout blijven zitten. Bovenin wordt nieuw schroefdraad getapt en vervolgens de zelfsnijdende draadbus geschroefd. Uitboren met duur gereedschap is dan niet nodig en mogelijk kapot boren van de koelkanalen zal zo niet gebeuren.
Opmerking: Dit gereedschap is beperkt op voorraad. Informeer eerst bij onze verkoopafdeling naar de beschikbaarheid !!
Vergelijkend gereedschap: Z-6958
SKU: U-505006/MB



